HARİTACILIĞIN URFA İNŞAAT SEKTÖRÜNDEKİ YERİ

      Günümüz İnşaat uygulamalarında sektörün  vazgeçilmez unsurlarından biri Harita Kadastro mühendislik disiplinidir. İşin başlangıcından sonuna kadar ihtiyaç duyulan bir meslektir.  Ancak  Şanlıurfa da ki  İnşaat işlerinde  Haritacılığın kullanılması ve ehemmiyetinin anlaşılması çok gerilere gitmez. Azami  20 yıılık bir mazisi vardır. Yönetmeliğin gerekli görmesi sonucu Urfa’da kullanılmaya başlanmıştır. İlk başlarda pek önemsenmeyen Harita işlemlerinin  ilerleyen yıllarda kıymeti , pratikliği ve önemi anlaşılmış , İnşaat çalışanlarının vazgeçilmezi haline gelmiştir. Hatta bir çok inşaat çalışanı Haritacı olmadan işlerine start veremez hale gelmişlerdir.        Sadece Proje üreterek sorumluluk alan çoğu meslek disiplini İnşaatı dahi görmeyip yerini  bilmezken , Harita Mühendisleri hem yapı aplikasyon projesi hazırlayıp , hem de hazırladığını birebir araziye aplike etmekte ,  İnşaat başlamadan ve başladıktan sonra onlarca defa şantiyeye gidip gelmektedir. Hatta uygulamada her an inşaatın başında olması gereken , ancak kağıt üzerinde var olan Şantiye şeflerinden daha fazla inşaatı görmektedir.      Yapının Proje ve eklerine göre araziye tatbikini sağlayan Harita ölçümlerine uyulduğu takdirde,  Kot yükseltme ve alçaltma , bina büyültme ve küçültme , mülkiyet sınırlarının başka parsele veya yola taşkın hale gelme  durumlarıyla oluşabilecek sorunlar ortadan kalkmış , Müteahhidin Kontrol birimleriyle  karşı karşıya gelmesi önlenmiş ve cezai durumlardan kurtulmasını sağlamıştır. Hatta Yapı denetim birimleri Harita kontrol raporları olmadan hak ediş dahi yapamamaktadırlar.        Tüm bu fonksiyonlarına rağmen Özellikle Urfa  İnşaat sektöründe Haritacılık gerekli karşılık ve takdiri görememektedir. Örneğin pahalı teknolojik aletlerle , sahada kullandıkları araçlarıyla ,basit gibi görünen ancak birçok mühendislik hesaplamaları sonucu bin bir emekle araziye uygulanan Tapu sınır köşeleri , Duvar , kot ya da  bina köşe noktaları  korunmamakta , çakılan noktalar çıkarılmakta , bunun sonucunda iş tekrarı istenmektedir. Her yapılan tekrar ölçüm için sektör ,  belli bir ekonomik bedel ,mesai , emek harcamakta , tekrarlanan iş bedeli  işverenler tarafından karşılanmamaktadır.       Binaların düşey eksende yani şakülünde tam dik olarak çıkması , temeldeki kolon köşesinin en üst kata çıkıldığında aynı dik eksende olmasını gerektirir. Yani alt kattaki kolon konumunun en üst katta aynı olması gerekir. Bu da bina taşıyıcı sisteminin rahat çalışmasını , kaymadan oluşan dengesiz yükün taşıyıcı sistemi zorlamasını engeller. Diğer illerde yıllardır kullanım alanı bulan her katta kolon köşelerinin haritacı tarafından aplikasyonu maalesef  Urfa’ da uygulanmamaktadır. İnşaat kalıpçılarına havale edilen bu iş , çoğu zaman zemindeki kolon ile en üstteki kolonun bazen 15-20 cm eksenden kaçmasına yol açmaktadır. Her katta yapılan 2-3 cm lik hata 7 katlı binada 20 cm. e yaklaşabilmektedir. Kat adedi yükseldikçe bu hata daha da artmaktadır. En azından her katta çerçeve kolon  aplikasyonlarının haritacılar tarafından yapılması sağlanmalıdır.  Belki bir bedel  ve zaman kaybı yaşatacaktır ama binalarımızın deprem karşısında vereceği tepkiye büyük katkı sağlayacaktır.      Deprem sonrası en çok sıkıntıya giren Mühendislik dallarından biri yine Haritacılıktır. Depremin oluşturduğu yeryüzü kaymaları  düşey ve yatay eksende değişimlere yol açmıştır. Urfa’da oluşan kayma yer yer  14 cm. ile 40cm.arasındadır. Mülkiyeti doğrudan etkileyen bu kayma özellikle bitişik nizam yapılaşmalarda sorunlara yol açmıştır. Kaymadan ötürü hem özel sektörün hem de belediyelerin mühendislik işleri durmuştur. Bunun çözülmesi için Ş.Urfa Kadastro Müdürlüğü ivedi olarak çalışmalara başlamış , deprem bölgesindeki  11 il içinde İlki başararak gerekli düzeltmeleri yapacak hesaplamaları bitirmiş, tüm paydaşların önünü açmıştır.